Опубліковано: 19.06.2017. Переглядів: 68


У серпні Боржавською вузькоколійкою курсуватиме старий паровоз ГР-280

potyagМіністерство інфраструктури України спільно з партнерами з Німеччини та Швейцарії, а також за підтримки Закарпатської облдержадміністрації, впроваджує пілотний проект із введення в експлуатацію історичного потяга на Боржавській вузькоколійці.

У рамках проекту заплановано, що в серпні цього року з м. Гайворон (Кіровоградщина) в нашу область доставлять паровоз ГР-280, який двічі на тиждень, по п’ятницях і суботах, курсуватиме вузькоколійкою між Іршавою, Хмільником і Виноградовом. Він тягтиме три пасажирські вагони й один вантажний для велосипедів, дрібного вантажу та організації громадського харчування. Усі вагони – місцеві, тобто з Боржавської вузькоколійки. Деталі пілотного проекту голова ОДА Геннадій Москаль обговорив із радником міністра інфраструктури України Себастіаном Тролле та головою громадської організації Міхаелем Шнеебергером.

– Пан Шнеебергер має досвід відновлення вузькоколійки в Румунії, яка стала одним із найпривабливіших туристичних об’єктів країни, – зазначає Г. Москаль. – Зробимо все можливе, щоб так само відновити й Боржавську вузькоколійку, а пілотний проект із курсуванням історичного потяга ГР-280 – тільки перша частина в реалізації цих планів.

Для довідки. Паровози серії «ГР» виготовлялися в Німеччині з 1947 по 1956 рік у рамках репарації Радянському Союзу. Нині в Україні збереглося всього кілька таких справних екземплярів, один із яких – на Колочавській вузькоколійці в Міжгірському районі. Ще кілька паровозів цієї серії встановлені в різних містах як пам’ятники.

Підпишіться на «Дзеркало Закарпаття» у соцмережах: Фейсбук та ВК.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Loading...